普通乗用車にカーナビゲーションがあたりまえになったように、今や物流ビジネスにもGPS管理システムの存在は欠かせないものになっています。すでに多くの企業が、運行ルートの検索はもちろん配送時間の予測などに積極的に活用し、ビジネスの効率化を実現しています。
| 1.中部圏の運送業者 | |
| ■運用台数 |
１５０台 |
| ■車種 |
トラック |
| ■車載機構成 |
車載機＋ＰＤＡ |
| ■ソリューション概要 |
基幹システムから配送先リストを取込み、 ＰＤＡへ送信して配送管理 |
| ■お客様の声 当日の配送進捗状況をリアルタイムに把握でき、遅延等への対処を迅速に行うことが できるようになった。 配送時間予測及び集荷依頼への近隣車の手配が可能になった |
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| 2.青森県の灯油配送業者 | |
| ■運用台数 |
３０台 |
| ■車種 |
灯油配送用タンクローリ |
| ■車載機構成 |
車載機＋カーナビゲーション |
| ■ソリューション概要 |
CTI連動と住宅地図を使用して家屋を特定、 車輌へ配送指示 |
| ■お客様の声 １月の最繁忙期に運転手が４、５名一度に入院等になったが、GPSによる配車指示により、 臨時の運転手でも何事も無く配送が行えた。当初は当日のスポット的な配車のみをターゲットとしていたが、便利なため前日予約された全ての配送先を送る運用に変わり、 また、カバーエリアの拡大による増車が必要になった。現在、別システムで運用している POTもDoPaを利用してリアルタイムでデータが送れないかということで相談がきており、見積り提出中。 |
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| 3.関東圏の自動車製造会社 | |
| ■運用台数 |
１５台 |
| ■車種 |
テスト車輌 |
| ■車載機構成 |
車載機＋ＰＤＡ＋温度センサー |
| ■ソリューション概要 |
１０～１５秒間隔での定期通信による情報取得 |
| ■お客様の声 今までメモリカードもしくはPC上に蓄積していたため、データの解析は車輌が 帰ってきた後でなければできなかったが、 リアルタイムで車輌位置、 速度、水温、油温等のデータが把握・解析ができるようになった。 |
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| 4. 東京都の警備会社 | |
| ■運用台数 |
７０台 |
| ■車種 |
現金輸送車 |
| ■車載機構成 |
車載機＋ＰＤＡ（バーコードリーダ付き） |
| ■ソリューション概要 |
現金輸送車への運行ルート送信および 監視バーコードによる警送物管理 |
| 5.神奈川県の警備会社 | |
| ■運用台数 |
２０台 |
| ■車種 |
現金輸送車、警備車輌 |
| ■車載機構成 |
車載機＋ＰＤＡ |
| ■ソリューション概要 |
ＰＤＡによる走行履歴取得警備車輌の現場への誘導 |
| 6.山梨県の警備会社 | |
| ■運用台数 |
３０台 |
| ■車種 |
現金輸送車、警備車輌 |
| ■車載機構成 |
車載機＋ＬＣＤ装置 |
| ■ソリューション概要 |
現金輸送車への運行ルート送信および監視警備車輌の現場への誘導 |
| 7.九州圏のごみ回収・リサイクル業者 | |
| ■運用台数 |
２０台 |
| ■車種 |
ごみ回収車 |
| ■車載機構成 |
車載機 |
| ■ソリューション概要 |
ごみ回収車の回収状況把握及び運行日報の自動作成。 拠点毎に車輌を管理し、本部は全車輌一括で管理する |
| 8.沖縄の代行タクシー業者 | |
| ■運用台数 |
７０台 |
| ■車種 |
代行タクシー |
| ■車載機構成 |
車載機＋ＰＤＡ |
| ■ソリューション概要 |
車輌の効率的な配車およびドライバーが場所がわからない時に センターからの指示によるＰＤＡ上での地図表示 |
